Das Batteriemanagementsystem (BMS) ist das Gehirn von Lithium-Ionen-Batterien. CM Batteries, unser CTO Wang verfügt über mehr als 20 Jahre Erfahrung in Entwurf eines Batteriemanagementsystems, spezialisiert auf BMS-Hardware und -Software mit minimalem Energieverlust und stabiler Qualität. Die Batteriemanagementsysteme überwachen den Betriebszustand der einzelnen Zellen und bieten erweiterte Sicherheitsfunktionen zum Schutz vor Überladung, Überentladung, Überhitzung und Kurzschluss.
Darüber hinaus bietet unser Batteriemanagementsystem-Design eine umfassende Überwachung für und bieten daher kundenspezifische Lithium-Ionen-Akkupacks, einschließlich Zellspannungsverfolgung, Zellausgleich und detaillierten Zustandsanzeigen für den gesamten Akkupack per App und PC-Software Bedienungsanleitung 2025 Version Computer (Zum Herunterladen klicken）.
- Communication Protocol: TCP, UART, CAN (250k-1MB) und RS485.
- Professionelles Forschungs- und Entwicklungsteam: CMB's Engineering-Team mit reichhaltiger Erfahrung in Entwurf eines Batteriemanagementsystems für verschiedene Anwendungen von Lithium-Ionen-Akkupacks seit 10 Jahren.
- Service anpassen: CMB passt einzigartige BMS-Lösungen individuell an die Bedürfnisse jedes Kunden an.
- Renommierte MOS und ICs: CMBDas Batteriemanagementsystem (BMS) von basiert auf einem namhaften Chipsatz von RICOH, Seiko, TI und BQ.
Maßgeschneiderte Anwendungen für Ihre einzigartige Landschaft
Designlösungen für Batteriemanagementsysteme
CM Batteries hat Hunderte von BMS-Lösungen für unsere Kunden entwickelt. Jede kundenspezifische Akkupack-Lösung hat ihren eigenen Arbeitsmodus und ihre eigenen Anforderungen an die elektronische Leistung. Nur ein kundenspezifisches Akkupack-Design für jedes Akkupack verbessert Zuverlässigkeit und Sicherheit.
Zellserie
1S bis 64S
Spannungsbereiche
3.7 V bis 400 V
Kontinuierlicher Entladestrom
Dauerentladestrom bis zu 200A
Batterietyp
NCM- und LFP-Batterien (Lithium-Eisenphosphat)
Kommunikationsschnittstellen
Kommunikationsprotokolle einschließlich RS485, CAN, UART und TCP
Kompatibel mit 13S Relay BMS Solution
- ABMESSUNGEN: 180mm * 100mm * 20mm
- Kontinuierlicher Lade-/Entladestrom: 100A
- Weckmethoden: Schalter-Aktivierung (DI-Port-Signal), Kommunikations-Aktivierung (CAN/UART)
- Funktionen: Heizung, Kondensation, LED-Lichtplatine, Schalter
- Kommunikationsmethoden: Isoliertes CAN (250k-1Mbps), nicht isoliertes UART (für Hostcomputer)
- Temperaturüberwachung: Enthält zwei NTC-Sensoren (-20 °C bis +85 °C, ±2 °C Genauigkeit) und passives Balancing: Ausgleichsstrom (30 mA). Aktivierungsschwelle: Zellspannungsunterschied ≥ 30 mV.
Kompatibel mit 17-30S Relais-BMS-Lösung
- ABMESSUNGEN: 185mm * 95mm * 30mm
- Maximaler Lade- und Entladestrom: Entsprechend dem tatsächlichen Relais
- Weckmethoden: Ladevorgang aktivieren, Schalter aktivieren, Kommunikation aktivieren
- Funktionen: Heizung, Kondensation, LCD, LED-Lichtplatine, Schalter
- Kommunikationsmethoden: Bluetooth, isoliert 485, CAN. Nicht isolierter UART (für Hostcomputer)
- Temperaturüberwachung: Inklusive Ausgleich und NTC-Thermistor (Negative Temperature Coefficient)
Alles, was Sie über das Design von Batteriemanagementsystemen wissen müssen
Vorteile eines benutzerdefinierten Batteriemanagementsystems
- Überwachen Sie den Zustand des Akkus per App und übergeordnetem Computer
- OTA-Firmware-Update
- Mehrfachschutz mit Überentlade- und Überladeschutz
- Tiefschlafmodus, um den Akkupack mit geringem Eigenverbrauch zu betreiben
- Mehrere Kommunikationsprotokolle: CAN, RS485, UART
BMS-Funktionen
Grundfunktionen
- Hochspannungsprobenahme am Akkupack
- Aktuelle Bemusterung des Akkupacks
- Temperaturmessung des Akkupacks
- Spannungsabtastung von Batteriezellen
- Temperaturmessung von Batteriezellen
- Überspannungsschutz
- Überstromschutz
- Übertemperaturschutz
- Isolationserkennung
- Hochspannungsverriegelung (HVIL)
Kernfunktionen
- Batterieausgleich
- Berechnung des Ladezustands (SOC)
- Berechnung des Gesundheitszustands (SOH)
- Berechnung des statischen Leistungszustands (SOP)
- Berechnung des dynamischen Leistungszustands (SOP)
Anwendungsbezogene Funktionen
- Kollisionserkennung
- Aufladen des Fahrzeugs
- Schnelle Aufladung
- Ladezustandsüberwachung
- Thermischer Status/Bedarf
- Automatische Kühlregelung
- Automatische Heizungssteuerung
- Vorladen
- Wach-/Schlafmodus
- Schützzustandsüberwachung
- Kommunikation mit der Vehicle Control Unit (VCU)
- Fahrzeugladegerät-Kommunikation
- Schnelle Ladekommunikation
- Fehlerdiagnose
- Software-Updates und Kalibrierung
BMS-Typen
Passiver Ausgleich
- Passives Balancing ist eine häufig verwendete Methode beim Entwurf von Batteriemanagementsystemen.
- Es nutzt Widerstände, um überschüssige Energie aus überladenen Zellen in Wärme umzuleiten.
- Passives Balancing ist kostengünstig und einfach, aber möglicherweise nicht so effizient wie aktives Balancing.
Aktiver Ausgleich
- Beim aktiven Balancing werden elektronische Komponenten wie Schalter und Kondensatoren zur Umverteilung der Energie genutzt.
- Es ist effizienter als passive Methoden und ermöglicht ein schnelleres und präziseres Ausbalancieren.
- Aktives Balancing wird normalerweise für Batteriesysteme mit hoher Leistung oder hoher Kapazität bevorzugt, kann aber teurer sein.
BMS-Topologien
| Topologie | Beschreibung | Vorteile | Nachteile | Antragsprozess |
|---|---|---|---|---|
| Zentrale | Eine einzige Steuereinheit überwacht und steuert den gesamten Akkupack | Einfach, leicht umzusetzen | Weniger zuverlässige, sperrige Verkabelung | Elektrowerkzeuge, intelligente Roboter, IOT-Smart Home, elektrische Gabelstapler, Elektrofahrräder, elektrische Golfwagen usw. |
| Verteilt | Jeder Akkupack verfügt über eine eigene BMS-Platine | Zuverlässiger, skalierbarer | Komplexer, teurer | Elektrofahrzeuge, Boote usw. |
| Modular | In Module unterteilte Batteriegruppen mit individuellem BMS | Flexibel, skalierbar | Komplexer, erfordert Kommunikation | Container-Energiespeichersystem (EMS), Energiespeicherkraftwerk usw. |
BMS-Kommunikationsprotokolle
CAN-Bus (Controller Area Network)
- CAN-Bus ist ein robustes und zuverlässiges Kommunikationsprotokoll. Es ermöglicht den Echtzeit-Datenaustausch zwischen Komponenten und sorgt so für eine reibungslose Koordination innerhalb des Batteriesystems.
- CAN-Bus ist bekannt für seine hohe Datenübertragungsrate, Fehlertoleranz und Eignung für komplexe BMS-Anwendungen.
UART (Universal Asynchronous Receiver-Transmitter)
- UART ist ein grundlegendes Kommunikationsprotokoll. Es ermöglicht die serielle Datenübertragung. Es ist bekannt für seine Einfachheit und einfache Implementierung.
- UART wird häufig für grundlegende Kommunikationsaufgaben innerhalb des BMS verwendet und bietet eine unkomplizierte Möglichkeit zum Datenaustausch zwischen Komponenten.
RS485 (empfohlener Standard 485)
- RS485 ist ein weit verbreiteter Kommunikationsstandard in BMS für Anwendungen, die größere Kommunikationsdistanzen und Störfestigkeit erfordern.
- Es eignet sich gut für Mehrknotensysteme und bietet differenzielle Signalisierung, wodurch eine zuverlässige Datenübertragung auch in elektrisch lauten Umgebungen gewährleistet wird.
TCP (Übertragungskontrollprotokoll)
- TCP ist ein Netzwerkkommunikationsprotokoll, das in BMS häufig zur Fernüberwachung und -steuerung verwendet wird. Es ermöglicht eine sichere und geordnete Datenübertragung über das Internet oder lokale Netzwerke.
- TCP gewährleistet Datenintegrität und Zuverlässigkeit beim Fernzugriff auf BMS-Daten.
Wichtige Faktoren beeinflussen das Design eines benutzerdefinierten Batteriemanagementsystems
At CM BatteriesUnser Ingenieurteam setzt alles daran, BMS-Lösungen zu entwickeln, die Ihren Anforderungen entsprechen.
Batterieeigenschaften:
- Chemie: Unterschiedliche Chemie bei unterschiedlicher Eingangsspannung.
- Entlade- und Ladestrom: Spezifische Entlade- und Ladestromanforderungen sollten bei der Entwurf eines Batteriemanagementsystems.
- Sonderfunktionen: Wir berücksichtigen die Anforderungen hinsichtlich Temperatur, Kurzschlüssen, Balance und schwachen Strömen.
Sicherheit:
- Schutz: Schutz vor Überladung, Überentladung, Kurzschluss und thermischem Durchgehen.
Eigenschaften:
- Ausgleich: Sorgt für eine ausgewogene Ladung der Zellen und verlängert so die Lebensdauer der Batterie.
- Schätzung: Schätzung von SOC (State of Charge) und SOH (State of Health), um den Batteriestatus zu verstehen und die Lebensdauer vorherzusagen.
- Überwachung: Überwachung der Zellspannung, Temperatur und des Innenwiderstandes.
Benutzerinteraktion:
- Schnittstelle: Grafische Benutzeroberfläche (GUI) oder andere Interaktionsmethoden.
Zuverlässigkeit:
- Redundanz: Redundantes Design für kritische Komponenten.
- Fail-Safe: Ausfallsichere Mechanismen zur Reduzierung des Ausfallrisikos.
Umweltanpassungsfähigkeit:
- Faktoren: Beständigkeit gegenüber extremen Temperaturen, Feuchtigkeit, Stößen und Vibrationen.
- Komponentenauswahl: Komponenten, die rauen Umgebungen standhalten.
Skalierbarkeit:
- Design: Unterstützung für zukünftige Erweiterungen der Batteriekonfigurationen.
Einhaltung Gesetzlicher Vorschriften:
- Standards: Einhaltung von Sicherheits- und Industriestandards wie UL, IEC.
- Vorschriften: Einhaltung spezifischer Vorschriften, die für die Anwendung oder Branche gelten.
Firmware und Software:
- Entwicklung: Auf spezifische Anforderungen zugeschnittene Firmware und Software.
Wartbarkeit:
- Planung: Wartungs- und Reparaturpläne.
- Zugänglichkeit: Sicherer Zugriff und Reparatur.
Maßgeschneiderte Anpassung
Unser Designteam kann maßgeschneiderte Batteriedesigns für nahezu jedes Gerät oder jede Maschine erstellen.
Pünktliche Lieferung
Unser effizienter Produktions- und Vertriebsprozess sorgt dafür, dass Ihr Produkt pünktlich geliefert wird.
Qualitätsgarantie
Wir stehen zu unseren Produkten und garantieren, dass Sie mit Ihrem Kauf zufrieden sind.
