Según las proyecciones de la principal firma mundial de investigación de mercados MarketsandMarketsSe prevé que el mercado mundial de baterías de iones de sodio crezca de 0.67 mil millones de dólares en 2025 a 2.01 mil millones de dólares en 2030, con una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 24.7%. Las baterías de iones de sodio se están convirtiendo en una opción rentable y sostenible frente a las baterías de iones de litio.
Estas baterías ofrecen un mejor rendimiento en climas fríos y menores costos de materia prima. Además, brindan mayor seguridad y son prometedoras para el almacenamiento de energía en la red eléctrica y los vehículos eléctricos. Por ello, la tecnología de iones de sodio está despertando un gran interés a nivel mundial.
Este artículo destaca las 8 principales empresas y fabricantes de baterías de iones de sodio en 2025. Compara sus métodos y analiza quiénes están invirtiendo, adoptando y suministrando esta tecnología de rápido crecimiento.
¿Qué empresas de baterías de iones de sodio lideran el mercado?
| Nombre de la Empresa | Fundado | Ubicacion |
| Tecnología de batería HiNa Co., Ltd. | 2017 | Liyang, Jiangsu, China |
| Natron Energy, Inc. | 2012 | Santa Clara, California, Estados Unidos |
| CATL (Tecnología Contemporánea Amperex Co., Ltd.) | 2017 | Ningdé, Fujian, China |
| KPIT Tecnologías Ltd. | 1990 | Pune, India |
| Faradión | 2011 | Reino Unido |
| Altris | 2017 | Uppsala, Suecia |
| TIAMAT | 2017 | Amiens, Alta Francia |
| BYD | 1995 | Guangdong, China |
Tecnología de baterías HiNa Co., Ltd.
- Ubicación: Provincia de Jiangsu, China
- Año de fundación: 2017
- Tipo de empresa: Fabricante
- Sitio web oficial: http://www.hinabattery.com/en/
HiNa Battery, una empresa china que cotiza en bolsa y se dedica a la fabricación de baterías de iones de sodio, se fundó en 2017. En tan solo cinco años, ha desarrollado cuatro importantes plantas de producción de baterías de sodio, lo que le ha permitido aumentar su capacidad de fabricación de materiales y celdas. En 2022, inauguró la primera línea de producción de material catódico para baterías de iones de sodio del mundo, con una capacidad de 1,000 toneladas, y la primera línea de producción de baterías de iones de sodio a escala de GWh.
Esta empresa firmó un contrato para construir una planta de producción de cátodos y materiales catódicos con una capacidad de 50 000 toneladas en 2024. En 2025, la empresa planea construir una planta de baterías de iones de sodio de 10 GWh. Esto ampliará su capacidad de producción de celdas de batería.
natrón energía inc.
- Ubicación: Santa Clara, California
- Año de fundación: 2012
- Tipo de empresa: Fabricante
- Sitio web oficial: https://natron.energy/
Natron Energy, una de las principales empresas de baterías de iones de sodio en EE. UU., se fundó en 2012. Esta empresa utiliza electrodos de azul de Prusia para fabricar baterías de iones de sodio ultraseguras, de alta potencia y larga duración. Estas baterías se utilizan en centros de datos, sistemas UPS, regulación de frecuencia de la red eléctrica y como fuente de alimentación auxiliar para el transporte eléctrico.
Natron fue fundado por un equipo de científicos de la Universidad de Stanford. Su fundador, el Dr. Colin Wessells, desarrolló la tecnología de baterías de iones de sodio basada en electrodos de azul de Prusia durante sus estudios de doctorado.
En 2020, Natron se convirtió en la primera empresa del mundo en recibir la certificación UL1973 para baterías de iones de sodio. En 2024, Natron Energy inauguró su planta de iones de sodio en Holland, Michigan, la primera planta de baterías de iones de sodio en Norteamérica. Esta planta se centra en la investigación de nuevas tecnologías de iones de sodio para ánodo, cátodo y electrolito, acelerando así su proceso de fabricación de baterías de iones de sodio. En agosto de 2024, Natron Energy anunció una inversión de 1.4 millones de dólares para construir la primera gigafábrica de baterías de iones de sodio en Estados Unidos, en el condado de Edgecombe, Carolina del Norte, con la expectativa de ocupar una parte crucial del mercado mundial de almacenamiento de energía.
Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL)
- Ubicación: Provincia de Fujian, China
- Año de fundación: 2011
- Tipo de empresa: Fabricante
- Sitio web oficial: https://www.catl.com/
CATL, fundada en 2011 como uno de los fabricantes de baterías de iones de sodio en China, es líder en el mercado mundial de energías renovables.
Las tecnologías de baterías de iones de sodio de CATL aprovechan la rentabilidad, el excepcional rendimiento a bajas temperaturas y la seguridad superior para vehículos de pasajeros, aplicaciones comerciales y sistemas de almacenamiento de energía.
CATL se ha mantenido a la vanguardia en la cuota de mercado de baterías de iones de sodio desde 2021. El 21 de abril de 2025, la batería Naxin (de iones de sodio) de CATL para turismos tendrá una densidad energética de 175 Wh/kg, comparable a la de las baterías LiFePO4, y está previsto que entre en producción en masa a finales de este año.
Además, la batería Naxin 24V SLI (arranque, iluminación e ignición) de CATL para camiones de servicio pesado tiene una vida útil de más de 8 años con un costo total del ciclo de vida un 61 % menor que el de las baterías de plomo-ácido.
Para 2025, CATL habrá establecido 6 centros de I+D y 13 bases de producción de baterías en todo el mundo, incluidas filiales en Alemania, Francia y Estados Unidos, y tendrá más de 43,000 patentes.
KPIT Tecnologías Ltd.
- Ubicación: Pune, India
- Año de fundación: 1990
- Tipo de empresa: Fabricante
- Sitio web oficial: https://www.kpit.com/
KPIT es una de las empresas líderes en la fabricación de baterías de iones de sodio en India, especializada en ofrecer soluciones energéticas para los sectores automotriz y energético. Esta compañía destaca en la fabricación de baterías de iones de sodio frente a muchos otros fabricantes indios, ofreciendo ventajas en cuanto a costo y seguridad en los climas cálidos de la India.
KPIT impulsa la tecnología de baterías de iones de sodio, con el objetivo de reducir la dependencia de los recursos de litio, ofreciendo rentabilidad y sostenibilidad. Estas baterías de iones de sodio son la opción preferida para triciclos eléctricos, vehículos comerciales, sistemas de alimentación ininterrumpida (UPS) y embarcaciones eléctricas marinas.
KPIT ha realizado un gran esfuerzo en la investigación de la tecnología de baterías de iones de sodio en los últimos años. En febrero de 2025, KPIT y Trentar firmaron un acuerdo de colaboración para transferir su batería de iones de sodio a Trentar, lo que le permitió aumentar su capacidad de producción de 3 GWh.
Faradion Limited
- Ubicación: Sheffield, Inglaterra
- Año de fundación: 2011
- Tipo de empresa: Fabricante
- Sitio web oficial: https://faradion.co.uk/
Faradion, fundada en el Reino Unido, se convirtió en la primera empresa del mundo en fabricar baterías de iones de sodio en 2011, fabricando baterías de iones de sodio comercializadas. Esta empresa fabrica baterías de iones de sodio como sistemas de electrolitos orgánicos de óxido metálico en capas y carbono duro, priorizando el desarrollo de baterías de bajo coste y alta densidad energética. Esta empresa se centra en el almacenamiento de energía renovable con baterías de iones de sodio de alta seguridad y larga duración.
Faradion fue adquirida por Reliance New Energy Solar Ltd (RNESL) de India por £100 millones en 2021. RNESL dijo que esto satisfaría las necesidades de energía renovable y almacenamiento de energía a gran escala de India en el mercado de carga de vehículos eléctricos, en rápido crecimiento.
Altris
- Ubicación: Uppsala, Suecia
- Año de fundación: 2017
- Tipo de empresa: Fabricante
- Sitio web oficial: https://www.altris.se/
Altris, fundada en 2017, es un fabricante sueco de baterías de sodio especializado en la investigación de materiales para cátodos. La tecnología de iones de sodio de Altris utiliza análogos del azul de Prusia como materiales para el ánodo y el cátodo, así como un electrolito no acuoso.
Las principales ventajas de la batería de Altris son la disponibilidad de materia prima, la seguridad y la reciclabilidad, lo que ayuda a reducir los costes, aumentar la densidad energética de la batería y reducir el daño ambiental.
En junio de 2023, Altris lanzó un material catódico patentado de color blanco prusiano con una capacidad de 160 mAh/g, dando inicio a la fabricación de su proyecto de batería comercializada.
En 2024, Altris anunció una alianza estratégica con el gigante papelero nórdico Stora Enso para desarrollar soluciones de carbono duro como materiales de ánodo para baterías de iones de sodio.
Altris colabora con Volvo Cars y Clarios para centrarse en el desarrollo de baterías de iones de sodio para sistemas automotrices de bajo voltaje. Altris trabaja con Polarium para crear soluciones de baterías de iones de sodio para el almacenamiento de energía residencial e industrial.
TIAMAT
- Ubicación: Amiens, Francia
- Año de fundación: 2017
- Tipo de empresa: Fabricante
- Sitio web oficial: https://www.tiamat-energy.com/
TIAMAT, una empresa emergente de baterías de iones de sodio, se fundó en Francia en 2017. Esta empresa cuenta con el apoyo del Centro Nacional de Investigación Científica de Francia (CNRS) y de varias instituciones académicas, basándose en 10 años de investigación.
TIAMAT fabrica baterías de iones de sodio con alta densidad de potencia, carga ultrarrápida, larga vida útil y extrema seguridad para aplicaciones de almacenamiento móviles y fijos.
La empresa recibe apoyo técnico de Jean-Marie Tarascon, un químico que ganó la Medalla de Oro del CNRS en 2022 y que participa en proyectos europeos de vanguardia en tecnología de baterías de iones de sodio.
En 2025, Tiamat planea construir una planta de baterías de iones de sodio en Amiens, Francia. La planta producirá 5 GWh al año y suministrará baterías de iones de sodio para centros de datos, pequeños electrodomésticos y vehículos eléctricos.
BYD
- Ubicación: Cantón, China
- Año de fundación: 1995
- Tipo de empresa: Fabricante
- Sitio web oficial: https://www.bydglobal.com/
BYD, fundada en 1995, es una de las principales empresas de baterías de iones de sodio de China. Esta empresa se enorgullece de su investigación y fabricación de tecnología de baterías.
En 2023, BYD detectó el enorme potencial de la tecnología de baterías de iones de sodio. Rápidamente inició un programa de I+D específico. Ese mismo año, la empresa fabricó una producción piloto de una celda de sodio tipo cuchilla de 150 Ah. Esta celda alcanzó una densidad energética de 160 Wh/kg y una vida útil de más de 6,000 ciclos.
Se validó mediante un sistema de almacenamiento de energía "Magic Cube" de iones de sodio de 20 MWh. Para junio de 2024, BYD realizó una prueba piloto de grandes baterías cilíndricas de iones de sodio en Shenzhen. Estas baterías se diseñaron para redes de carga e intercambio de vehículos eléctricos de dos ruedas, creando un ecosistema de "vehículo-armario-batería".
El 16 de julio de 2025, BYD anunció en Xining, Qinghai, la primera línea de baterías de iones de sodio de producción en masa del mundo. Esta línea tiene una capacidad anual inicial de 30 GWh. La batería también ofrece una densidad energética de 160 Wh/kg, similar a la de las baterías convencionales de fosfato de hierro y litio (LFP). Ofrece un rendimiento tres veces superior a bajas temperaturas. Incluso a -20 °C, mantiene hasta el 85 % de su capacidad.
Esta es una ventaja clave para los vehículos eléctricos en zonas más frías. El coste es otro gran avance. El coste de producción de las baterías de iones de sodio es aproximadamente un 30 % inferior al de las de iones de litio, lo que reduce el coste por vatio-hora a tan solo 0.3 RMB. BYD planea lanzar el primer modelo de vehículo con esta batería en el primer trimestre de 1. Ofrecerá una autonomía de más de 2026 km, con un precio inicial estimado de unos 600 100,000 RMB (unos 14,000 XNUMX USD).
Empresas de baterías de iones de sodio: Perspectivas del mercado
Las previsiones de la industria indican que la capacidad global de baterías de iones de sodio superará los 100 GWh para 2025. China liderará este crecimiento, representando más del 80 % de la producción, gracias a empresas de baterías de iones de sodio como BYD. Para 2030, se espera que la industria alcance la escala de teravatios-hora, creando un mercado de un billón de yuanes. Este rápido crecimiento impulsará el papel de China en la transición energética global y acelerará la adopción de soluciones energéticas limpias y eficientes a nivel mundial.
Como proveedor de soluciones de paquetes de baterías personalizados con sede en China, aprovechamos casi 15 años de experiencia en ensamblaje y diseño para ofrecer soluciones a medida. Soluciones de paquetes de baterías de iones de sodioHasta la fecha, hemos desarrollado con éxito más de 60 proyectos personalizados de iones de sodio en aplicaciones de energía eléctrica y almacenamiento de energía, obteniendo un sólido reconocimiento.
Utilizamos exclusivamente celdas de iones de sodio de grado A para el ensamblaje de los paquetes y realizamos inspecciones de entrada y pruebas de salida exhaustivas para cumplir con las normas ISO 100. También ayudamos a nuestros clientes a obtener las certificaciones de seguridad y cumplimiento que necesitan para sus mercados objetivo.
Conclusión
Las ocho principales empresas de baterías de iones de sodio en 8 (CATL, Faradion, Natron, HiNa, Altris, Tiamat, KPIT Technologies y BYD) están impulsando la comercialización de esta tecnología de baterías de próxima generación.
Las baterías de iones de sodio no reemplazarán por completo a las de iones de litio, pero se volverán esenciales para vehículos eléctricos de bajo costo, almacenamiento de energía a gran escala y usos industriales. Las empresas que invierten ahora se posicionan a la vanguardia de la era poslitio.
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