Casos de éxito de soluciones de paquetes de baterías de iones de sodio personalizados
Batería de arranque de iones de sodio de 12 V personalizada
Rango de temperatura de carga de 0 °C a 45 °C a 15.8 ± 0.2 V.
Temperatura de descarga nominal: -40 °C a 60 °C.
Descarga espontánea inferior al 3% mensual
Carcasa de ABS con clasificación IP65
Dimensiones estándar de la carcasa del automóvil para su reemplazo directo.
Paquete de baterías de iones de sodio de baja temperatura de 48 V y 30 Ah
Configuración: 16S2P (32 celdas cilíndricas de iones de sodio de 3.0 V y 15 Ah)
Protección de entrada: IP54
Temperatura de carga: -20 °C a 60 °C
Temperatura de descarga: -40 °C a 60 °C
Retención de capacidad a -40 °C: 85.5-85.8 % medida
Paquete de baterías de iones de sodio de 48 V y 105 Ah con clasificación de impermeabilidad IP67
Configuración: 16S7P (112 celdas cilíndricas de iones de sodio 40160, 3.0 V/15 Ah cada una)
MaxDescarga continua: 50 A en un rango de temperatura de -40 °C a +45 °C.
Comunicación: RS485, conector impermeable, BMS con rango de temperatura de funcionamiento de -40 °C a +65 °C.
Vida útil: ≥2600 ciclos con una retención de capacidad ≥70%.
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Preguntas frecuentes sobre paquetes de baterías de iones de sodio personalizados
¿Puede la densidad energética igualar la de las baterías de fosfato de hierro y litio (LFP)?
Sí, para 2025, las baterías de iones de sodio alcanzarán una capacidad de 160-180 Wh/kg. CATL, líder del sector, prevé alcanzar los 175 Wh/kg en producción en masa. Esta capacidad se acerca a la de las baterías LFP, que oscilan entre 180 y 200 Wh/kg. Estas baterías pueden alimentar vehículos eléctricos pequeños durante más de 250 km por carga. Entre las mejoras clave se incluyen los cátodos de óxido laminar y los ánodos compuestos de carbono blando/duro, que mejoran la estabilidad y la eficiencia.
¿Las baterías de iones de sodio solucionan la pérdida de autonomía en invierno?
Por supuesto. Las baterías de iones de sodio conservan entre el 85 % y el 95 % de su capacidad a -20 °C (-4 °F), mucho mejor que las baterías de litio, que solo conservan alrededor del 60 %. Electrolitos especiales de alta concentración con disolventes para climas fríos, como el acetato de etilo, permiten una capacidad del 93 % incluso a -40 °C.
¿Dónde se están utilizando?
Nuestros Se están expandiendo rápidamente en:
Almacenamiento en red (por ejemplo, el proyecto Datang Qianjiang de China)
Vehículos eléctricos (los automóviles con motor CATL ya circulan por las carreteras)
Bicicletas eléctricas (los modelos Yadea se cargan en 15 minutos a -20 °C)
¿Reemplazarán las baterías de plomo-ácido o de litio?
Vs. plomo-ácido: Las baterías de iones de sodio ofrecen de 2 a 3 veces más energía y una duración de 4 a 6 veces mayor, con un coste de vida útil un 70 % inferior. Son ideales para bicicletas eléctricas y baterías de arranque.
Vs. litio: Estas baterías sirven como complemento, no como reemplazo total. Son ideales para climas fríos, vehículos eléctricos económicos y almacenamiento a gran escala gracias a sus ventajas en cuanto a costo y seguridad.
Personalización a medida
Nuestro equipo de diseño puede crear diseños de baterías personalizados para prácticamente cualquier dispositivo o máquina.
Entrega puntual
Nuestro eficiente proceso de producción y distribución garantiza la entrega puntual de su producto.
Garantía de calidad
Respaldamos nuestros productos y garantizamos su satisfacción.









