Grâce aux progrès fulgurants de la technologie des batteries, les véhicules électriques sont désormais présents dans tous les foyers grâce à leur faible coût. Cependant, la plupart des consommateurs ignorent peut-être que le poids des batteries joue un rôle crucial dans les performances du véhicule. Ce guide vous aidera donc à comprendre les différents poids de batteries et leur impact sur les performances du véhicule.
Comparaison des types de batteries de voiture
Les types courants de batteries pour véhicules électriques comprennent principalement les batteries au plomb, au lithium, au nickel-cadmium et au nickel-hydrure métallique. Voici leurs caractéristiques.
La première application fut la batterie plomb-acide, pesant entre 14 et 23 kg. Il s'agit d'une batterie de stockage d'énergie traditionnelle, peu coûteuse, mais de faible capacité, de faible densité énergétique et d'une durée de vie légèrement plus courte. De plus, les batteries plomb-acide sont volumineuses, lourdes et contiennent du plomb, un métal facilement polluant.
La batterie au lithium est la plus répandue, pesant entre 4 et 9 kg. Les batteries lithium-fer-phosphate et lithium-ternaire sont plus courantes dans les véhicules à énergies nouvelles. Légères et à énergie massique élevée, elles offrent une plus grande capacité de stockage d'énergie.
Les batteries au graphène améliorent l'autonomie et la durée de vie grâce à l'ajout d'éléments en graphène et offrent de bonnes performances à basse température. Cependant, le coût du graphène est élevé et le marché des véhicules électriques est moins développé.
Les batteries nickel-hydrure métallique sont synthétisées à partir d'ions hydrogène et de nickel métallique, offrant une réserve de puissance 30 % supérieure à celle des batteries nickel-cadmium. Cependant, leur coût de fabrication est plus élevé et leurs performances sont inférieures à celles des batteries au lithium.
Quels sont les facteurs qui influencent le poids de la batterie d’une voiture ?
Le poids de la batterie occupe une place relativement importante dans les véhicules à énergies nouvelles. De nombreux facteurs influencent le poids d'une batterie, ce qui influence également les performances du véhicule.
Le premier facteur concerne les matériaux et la conception des batteries. Différents matériaux ont des densités énergétiques et des poids différents, comme les batteries lithium-ion et les batteries LiFePO4. Par exemple, certaines batteries peuvent avoir un poids total plus élevé en raison de l'utilisation de matériaux plus épais pour améliorer la sécurité et la stabilité.
Deuxièmement, la capacité et le type de batterie ont un impact direct sur le poids. Par exemple, plus le volume d'une batterie lithium-ion est important, plus elle peut contenir de matière active et d'électrolyte, ce qui augmente son poids.
De plus, les composants auxiliaires augmentent le poids des batteries. Les packs de batteries sont souvent équipés de divers composants auxiliaires, tels que systèmes de refroidissement, systèmes de gestion de batterie (BMS).
Pourquoi le poids de la batterie automobile affecte-t-il les performances ?
Alors que l'industrie des batteries continue d'améliorer la qualité, l'idée selon laquelle « plus la batterie est lourde, meilleures sont les performances » semble de moins en moins scientifique. Au contraire, elle entraîne une série d'effets néfastes. Premièrement, le poids de la batterie affecte également sa durée de vie, car il augmente la charge sur le moteur pendant l'utilisation, ce qui affecte sa durée de vie. Deuxièmement, une batterie de véhicule électrique lourde augmente la consommation d'énergie du véhicule et réduit son autonomie. Parallèlement, une batterie trop lourde augmente sa résistance interne et génère davantage de chaleur lors des charges et des décharges, ce qui peut accélérer son vieillissement et augmenter le risque de gonflement de la batterie.
Comparaison entre batteries de voitures lourdes et légères
Le Salon de l'auto de Shanghai 2025 bat son plein. BYD, Li Auto Inc. et ALTO utilisent des batteries au lithium plutôt qu'au plomb. Les batteries au lithium et au plomb sont deux exemples typiques des batteries pour véhicules lourds et légers ; comparons-les donc.
Tout d'abord, les batteries au lithium présentent une densité énergétique élevée et sont plus légères. Leur poids ne représente que 20 % de celui des batteries plomb-acide. Les batteries LiFePO4 atteignent 2000 5000 à 300 500 cycles, contre 0.5 à 1 fois pour les batteries plomb-acide. Enfin, les batteries au lithium supportent une charge rapide à courant élevé de 3 à 5 °C. Enfin, les batteries lithium-ion présentent un faible taux d'autodécharge inférieur à 20 %, contre 90 à XNUMX % pour les batteries plomb-acide. De plus, les batteries plomb-acide contribuent à la pollution au plomb. À l'inverse, les batteries au lithium ne polluent pas au plomb et présentent un taux de recyclage supérieur à XNUMX %, ce qui est conforme au concept de développement durable des véhicules à énergies nouvelles.
| Features | Batteries au plomb | Batteries à lithium |
| Durée de vie | 2-3 ans en moyenne | Dure aussi longtemps que la voiture |
| Expérience | Léger, réduit la consommation d'énergie | Il est facile de perdre de la puissance et l'entretien est difficile |
| Environnement | Pollue au plomb | Pas de pollution |
| artificielle | Aucun | Gestion intelligente de la batterie |
| Taille | Grand, prend de la place | Compact et peu encombrant |
| Poids | Lourd, augmente la consommation d'énergie | Léger, réduit la consommation d'énergie |
| Garanties | 12,000 XNUMX km par an en moyenne | 150,000 6 km en XNUMX ans |
En résumé, les clients doivent comprendre le poids de la batterie de leur voiture pour prendre une décision éclairée lors du choix d'un pack de batteries adapté. En tant que fabricant de batteries LiFePO4 personnalisées, CM Batteries s'engage à privilégier la qualité. Notre batterie LiFePO4 est dotée grande adaptabilité à la température et une résistance aux basses températures (de -40 °C à +85 °C). Nous proposons également une conception étanche IP68, une technologie de refroidissement par immersion et un système intelligent de gestion de batterie (BMS) pour surveiller la puissance et la température, ce qui est idéal pour les véhicules électriques et le stockage d'énergie commercial. Collaboratif et outils électroportatifsAvant de concevoir votre solution de pack de batterie unique, les batteries CM comprendront vos besoins, veuillez donc contactez-nous.
QFP
1. Une batterie de voiture plus lourde est-elle plus performante ?
Il ne faut pas se contenter de présumer que plus c'est lourd, mieux c'est ; il faut choisir en fonction de ses besoins réels. Si les batteries plomb-acide lourdes offrent généralement une capacité et une autonomie supérieures, elles peuvent également augmenter le poids total du véhicule électrique, le rendant plus volumineux et affectant sa tenue de route et son accélération.
2. Quel est le poids moyen d'une batterie de voiture ?
Le poids spécifique d'une batterie de voiture dépend de sa capacité et de la conception du modèle. Prenons l'exemple d'un véhicule 4 % électrique : le poids des batteries LiFePO102 varie selon le modèle et sa capacité. Par exemple, la batterie du BYD Qin pèse 142 kg, tandis que celle du BYD Tang pèse XNUMX kg.
