Selon les projections du principal cabinet mondial d’études de marché Marchés et marchésLe marché mondial des batteries sodium-ion devrait passer de 0.67 milliard USD en 2025 à 2.01 milliards USD d'ici 2030, soit un TCAC de 24.7 %. Les batteries sodium-ion deviennent une alternative rentable et durable aux batteries lithium-ion.
Elles sont plus performantes par temps froid et leur coût des matières premières est moindre. Ces batteries offrent également une sécurité accrue et sont prometteuses pour le stockage sur réseau et les véhicules électriques. De ce fait, la technologie sodium-ion suscite un intérêt mondial croissant.
Cet article met en lumière les 8 principales entreprises et fabricants de batteries sodium-ion en 2025. Il compare leurs méthodes et examine qui investit dans cette technologie en pleine croissance, l'adopte et la fournit.
Quelles entreprises de batteries sodium-ion dominent le marché ?
| Nom de l'entreprise | Fondation | Lieu |
| HiNa Battery Technology Co., Ltd. | 2017 | Liyang, Jiangsu, Chine |
| Natron Energy, Inc. | 2012 | Santa Clara, Californie, États-Unis |
| CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.) | 2017 | Ningde, Fujian, Chine |
| KPIT Technologies Ltd. | 1990 | Pune, Inde |
| faradion | 2011 | Royaume-Uni |
| Altris | 2017 | Uppsala, Suède |
| TIAMAT | 2017 | Amiens, Hauts-de-France |
| BYD | 1995 | Guangdong, en Chine |
HiNa Battery Technology Co., Ltd
- Lieu : province du Jiangsu, Chine
- Année de création : 2017
- Type d'entreprise: Fabricant
- Site officiel : http://www.hinabattery.com/en/
HiNa Battery, une entreprise chinoise cotée en bourse spécialisée dans les batteries sodium-ion, a été fondée en 2017. En cinq ans, elle a mis en service quatre grands sites de production de batteries sodium, renforçant ainsi ses capacités de fabrication de matériaux et de cellules. En 2022, elle a inauguré la première ligne de production mondiale de matériaux de cathode pour batteries sodium-ion d'une capacité de 5 1,000 tonnes, ainsi que la première ligne de production de batteries sodium-ion à l'échelle du gigawattheure.
Cette entreprise a signé en 2024 un contrat pour la construction d'une usine de production de cathodes et de matériaux cathodiques d'une capacité de 50 000 tonnes. En 2025, elle prévoit de construire une usine de batteries sodium-ion d'une capacité de 10 GWh, ce qui augmentera sa capacité de production de cellules de batteries.
Natron Énergie Inc.
- Lieu : Santa Clara, Californie
- Année de création : 2012
- Type d'entreprise: Fabricant
- Site officiel : https://natron.energy/
Natron Energy, l'un des principaux fabricants de batteries sodium-ion aux États-Unis, a été fondé en 2012. Cette entreprise utilise des électrodes en bleu de Prusse pour produire des batteries sodium-ion ultra-sûres, haute puissance et longue durée de vie. Ces batteries alimentent les centres de données, les systèmes d'alimentation sans coupure (UPS), la régulation de la fréquence du réseau électrique et les systèmes d'alimentation auxiliaires pour les transports électriques.
Natron a été fondée par une équipe de scientifiques de l'Université de Stanford. Son fondateur, le Dr Colin Wessells, a développé une technologie de batterie sodium-ion basée sur des électrodes bleu de Prusse pendant ses études doctorales.
En 2020, Natron est devenu le premier fabricant mondial de batteries sodium-ion à obtenir la certification UL1973. En 2024, Natron Energy a inauguré son usine de batteries sodium-ion à Holland, dans le Michigan, la première en Amérique du Nord. Cette usine se concentre sur la recherche de nouvelles technologies sodium-ion pour l'anode, la cathode et l'électrolyte, accélérant ainsi son processus de fabrication. En août 2024, Natron Energy a annoncé un investissement de 1.4 milliard de dollars pour la construction de la première Gigafactory de batteries sodium-ion aux États-Unis, dans le comté d'Edgecombe, en Caroline du Nord, afin de conquérir une part essentielle du marché mondial du stockage d'énergie.
Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL)
- Localisation : Province du Fujian, Chine
- Année de création : 2011
- Type d'entreprise: Fabricant
- Site officiel : https://www.catl.com/
CATL, fondée en 2011 et figurant parmi les fabricants de batteries sodium-ion en Chine, est un acteur majeur du marché mondial des nouvelles énergies.
Les technologies de batteries sodium-ion de CATL tirent parti de la rentabilité, des performances exceptionnelles à basse température et d'une sécurité supérieure pour les véhicules de tourisme, les applications commerciales et les systèmes de stockage d'énergie.
CATL est resté en tête du marché des batteries sodium-ion depuis 2021. Le 21 avril 2025, la batterie Naxin (sodium-ion) de CATL pour voitures particulières aura une densité énergétique de 175 Wh/kg, comparable à celle des batteries LiFePO4, et sa production en série est prévue pour la fin de cette année.
De plus, la batterie Naxin 24V SLI (démarrage, éclairage et allumage) de CATL pour camions poids lourds a une durée de vie de plus de 8 ans avec un coût total de cycle de vie inférieur de 61 % à celui des batteries au plomb-acide.
D'ici 2025, CATL aura établi 6 centres de R&D et 13 bases de production de batteries dans le monde, y compris des filiales en Allemagne, en France et aux États-Unis, et possède plus de 43,000 XNUMX brevets.
KPIT Technologies Ltd.
- Lieu : Pune, Inde
- Année de création : 1990
- Type d'entreprise: Fabricant
- Site officiel : https://www.kpit.com/
KPIT est l'une des entreprises indiennes les plus réputées dans le domaine des batteries sodium-ion. Spécialisée dans les solutions énergétiques pour les secteurs automobile et énergétique, elle se distingue par son savoir-faire en matière de fabrication de batteries sodium-ion, offrant des avantages en termes de coût et de sécurité, notamment sous le climat chaud de l'Inde.
KPIT lance la technologie des batteries sodium-ion, visant à réduire la dépendance aux ressources en lithium, et offre rentabilité et durabilité. Ces batteries sodium-ion sont le choix privilégié pour les tricycles électriques, les véhicules utilitaires, les alimentations de secours UPS et les bateaux électriques.
Ces dernières années, le KPIT a déployé des efforts considérables dans la recherche sur la technologie des batteries sodium-ion. En février 2025, le KPIT et Trentar ont conclu un accord de collaboration pour transférer la capacité de production de batteries sodium-ion à Trentar, créant ainsi une capacité de production de 3 GWh.
Faradion Limitée
- Lieu : Sheffield, Angleterre
- Année de création : 2011
- Type d'entreprise: Fabricant
- Site officiel : https://faradion.co.uk/
Fondée en Grande-Bretagne, Faradion est devenue en 2011 la première entreprise mondiale de batteries sodium-ion, fabriquant des batteries sodium-ion commerciales. Cette entreprise fabrique des batteries sodium-ion sous forme de systèmes électrolytiques organiques à base d'oxydes métalliques stratifiés et de carbone dur, privilégiant le développement de batteries économiques et à haute densité énergétique. Elle se concentre sur le stockage des énergies renouvelables avec des batteries sodium-ion hautement sécurisées et à longue durée de vie.
Faradion a été acquis par la société indienne Reliance New Energy Solar Ltd (RNESL) pour 100 millions de livres sterling en 2021. RNESL a déclaré que cela répondrait aux besoins à grande échelle de l'Inde en matière d'énergie renouvelable et de stockage d'énergie sur le marché en pleine croissance de la recharge des véhicules électriques.
Altris
- Lieu : Uppsala, Suède
- Année de création : 2017
- Type d'entreprise: Fabricant
- Site officiel : https://www.altris.se/
Altris, fondée en 2017, est une entreprise suédoise spécialisée dans la recherche sur les matériaux de cathode pour batteries sodium-ion. Sa technologie utilise des analogues du bleu de Prusse comme matériaux d'anode et de cathode, ainsi qu'un électrolyte non aqueux.
Les principaux avantages de la batterie Altris sont la disponibilité des matières premières, la sécurité et la recyclabilité, ce qui contribue à réduire les coûts, à augmenter la densité énergétique de la batterie et à réduire les dommages environnementaux.
En juin 2023, Altris a lancé un matériau de cathode breveté, le Blanc de Prusse, d'une capacité de 160 mAh/g, et a ainsi lancé son projet de batterie commercialisée.
En 2024, Altris a annoncé un partenariat stratégique avec le géant papetier nordique Stora Enso pour développer des solutions de carbone dur comme matériaux d'anode pour les batteries sodium-ion.
Altris collabore avec Volvo Cars et Clarios afin de développer des batteries sodium-ion pour les systèmes basse tension automobiles. Altris collabore avec Polarium pour créer des solutions de batteries sodium-ion destinées au stockage d'énergie résidentiel et industriel.
TIAMAT
- Lieu : Amiens, France
- Année de création : 2017
- Type d'entreprise: Fabricant
- Site officiel : https://www.tiamat-energy.com/
TIAMAT, une entreprise émergente spécialisée dans les batteries sodium-ion, a été créée en France en 2017. Cette entreprise est soutenue par le Centre national de la recherche scientifique (CNRS) et plusieurs institutions académiques, et s'appuie sur 10 années de recherche.
TIAMAT fabrique des batteries sodium-ion à haute densité énergétique, charge ultra-rapide, longue durée de vie et sécurité extrême pour les applications de stockage mobiles et fixes.
L'entreprise bénéficie du soutien technique de Jean-Marie Tarascon, chimiste lauréat de la médaille d'or du CNRS 2022, et impliqué dans des projets européens de pointe sur la technologie des batteries sodium-ion.
En 2025, Tiamat prévoit de construire une usine de batteries sodium-ion à Amiens, en France. L'usine produira 5 GWh par an. Elle fournira des batteries sodium-ion pour les centres de données, les petits appareils électroménagers et les véhicules électriques.
BYD
- Lieu : Guangdong, Chine
- Année de création : 1995
- Type d'entreprise: Fabricant
- Site officiel : https://www.bydglobal.com/
Fondée en 1995, BYD est l'un des principaux fabricants de batteries sodium-ion en Chine. L'entreprise se distingue par ses activités de recherche et de fabrication de batteries.
En 2023, BYD a perçu l'énorme potentiel de la technologie des batteries sodium-ion. L'entreprise a rapidement lancé un programme de R&D dédié. La même année, l'entreprise a produit une cellule sodium à lame de 150 Ah en série pilote. Cette cellule a atteint une densité énergétique de 160 Wh/kg et une durée de vie de plus de 6,000 XNUMX cycles.
Ce système a été validé grâce à un système de stockage d'énergie sodium-ion « Magic Cube » de 20 MWh. En juin 2024, BYD a testé de grandes batteries sodium-ion cylindriques à Shenzhen. Ces batteries ont été conçues pour les réseaux de recharge et d'échange de deux-roues électriques, créant ainsi un écosystème « véhicule-armoire-batterie ».
Le 16 juillet 2025, BYD a annoncé à Xining, dans le Qinghai, la première ligne de production de masse de batteries sodium-ion au monde. Cette ligne a une capacité annuelle initiale de 30 GWh. La batterie offre également une densité énergétique de 160 Wh/kg, similaire à celle des batteries lithium-fer-phosphate (LFP) classiques. Ses performances à basse température sont trois fois supérieures. Même à –20 °C, elle conserve jusqu'à 85 % de sa capacité.
Il s'agit d'un avantage clé pour les véhicules électriques dans les régions froides. Le coût constitue une autre avancée majeure. Les coûts de production des batteries sodium-ion sont environ 30 % inférieurs à ceux des batteries lithium-ion, ce qui réduit le coût par wattheure à seulement 0.3 RMB. BYD prévoit de lancer le premier modèle équipé de cette batterie au premier trimestre 1. Il offrira une autonomie de plus de 2026 km, avec un prix de départ d'environ 600 100,000 RMB (environ 14,000 XNUMX USD).
Entreprises de batteries sodium-ion : perspectives du marché
Les prévisions du secteur indiquent que la capacité mondiale de production de batteries sodium-ion dépassera les 100 GWh d'ici 2025. La Chine sera le moteur de cette croissance, représentant plus de 80 % de la production, grâce à des entreprises de batteries sodium-ion comme BYD. D'ici 2030, le secteur devrait atteindre l'échelle du térawattheure, créant ainsi un marché de mille milliards de yuans. Cette croissance rapide renforcera le rôle de la Chine dans la transition énergétique mondiale et accélérera l'adoption de solutions énergétiques propres et efficaces à l'échelle mondiale.
En tant que fournisseur de solutions de packs de batteries personnalisées basé en Chine, nous exploitons près de 15 ans d'expertise en assemblage et en conception pour fournir des solutions sur mesure. solutions de packs de batteries sodium-ionÀ ce jour, nous avons développé avec succès plus de 60 projets sodium-ion personnalisés dans des applications de stockage d'énergie et d'électricité, gagnant ainsi une forte reconnaissance.
Nous utilisons exclusivement des cellules sodium-ion de qualité A pour l'assemblage des packs et effectuons des inspections à la réception et des tests à la sortie à 100 % pour répondre aux normes ISO 9001. Nous aidons également nos clients à obtenir les certifications de sécurité et de conformité dont ils ont besoin pour leurs marchés cibles.
Conclusion
Les 8 plus grandes entreprises de batteries sodium-ion en 2025 – CATL, Faradion, Natron, HiNa, Altris, Tiamat, KPIT Technologies et BYD – stimulent la commercialisation de cette technologie de batterie de nouvelle génération.
Les batteries sodium-ion ne remplaceront pas totalement les batteries lithium-ion, mais elles deviendront essentielles pour les véhicules électriques à bas prix, le stockage d'énergie à grande échelle et les applications industrielles. Les entreprises qui investissent aujourd'hui se positionnent à l'avant-garde de l'ère post-lithium.
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